ટાઈપ C FIBC બેગ્સ જેને વાહક FIBCs અથવા ગ્રાઉન્ડ-સક્ષમ FIBCs તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે ગ્રીડ પેટર્નમાં, યાર્ન ચલાવવા સાથે વણાયેલા બિન-વાહક પોલીપ્રોપીલિનમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ભરણ અને વિસર્જન કામગીરી દરમિયાન વાહક યાર્ન ઇલેક્ટ્રિકલી એકબીજા સાથે જોડાયેલા અને નિયુક્ત જમીન અથવા પૃથ્વી બંધન બિંદુઓ સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ.
બલ્ક બેગમાં વાહક યાર્નનું આંતર જોડાણ ફેબ્રિક પેનલ્સને યોગ્ય રીતે વણાટ અને સીવણ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. કોઈપણ મેન્યુઅલ ઓપરેશનની જેમ, ટાઇપ C FIBC નું ઇન્ટરકનેક્શન અને ગ્રાઉન્ડિંગ સુનિશ્ચિત કરવું માનવ ભૂલને આધીન છે.
ટાઇપ સી એફઆઇબીસીનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જ્વલનશીલ વાતાવરણમાં ખતરનાક જથ્થાબંધ સામગ્રીના પેકેજિંગ માટે થાય છે. ભરણ અને વિસર્જનની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ટાઇપ સી એફઆઇબીસી ઉત્પન્ન થતી સ્થિર વીજળીને અસરકારક રીતે નાશ કરી શકે છે અને ખતરનાક પ્રચાર ફેલાવતા બ્રશના વિસર્જનને નુકસાનથી બચવામાં મદદ કરે છે અને ગ્રાઉન્ડિંગ સાથે વિસ્ફોટ પણ કરે છે.
ટાઇપ સી બલ્ક બેગનો ઉપયોગ કેમિકલ, મેડિકલ અને અન્ય ઉદ્યોગો જેવા ખતરનાક સામાનના પરિવહન માટે થાય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, બેગની આસપાસ જ્વલનશીલ દ્રાવક, વરાળ, વાયુઓ અથવા જ્વલનશીલ ધૂળ અસ્તિત્વમાં હોય ત્યારે તેઓ જ્વલનશીલ પાવડરનું પરિવહન કરી શકે છે.
બીજી બાજુ, જ્યારે ગાઉન્ડ (પૃથ્વી) કનેક્શન બોન્ડિંગ પોઇન્ટ હાજર ન હોય અથવા નુકસાન થયું હોય ત્યારે ટાઇપ C FIBC નો ઉપયોગ ન કરવો જોઇએ.